myPiloci

Jak podaje hiszpańska policja, 26 maja w wyniku operacji pod kryptonimem "Nam" udało się zapobiec nielegalnemu eksportowi dziewięciu używanych śmigłowców transportowych Bell 212 do Iranu. Trzy śmigłowce Bell 212 odnaleziono w madryckim magazynie, a pozostałe w Barcelonie. Przy okazji tej akcji policja wykryła kontrabandę przeznaczoną dla Wenezueli. Wartość przejętych śmigłowców i części zamiennych dla Wenezueli szacuje się na 100 milionów euro.  

W 33 Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu powstaje 7 Eskadra Działań Specjalnych. Numer 7 pozwoli pododdziałowi kultywować tradycje byłych: 7 Pułku Lotnictwa Bombowo- Rozpoznawczego i 7 Eskadry Lotnictwa Taktycznego, które stacjonowały w Powidzu. 4 Maja rozpoczęto szkolenie lotnicze w 7 EDS na śmigłowcach Mi-17TU. W 2012 roku do eskadry dołączą kolejne maszyny Mi-17 i Mi-24W. Instruktorami pilotów są lotnicy z Leźnicy Wielkiej z 25 Brygady Kawalerii Powietrznej. Eskadra będzie wspierała działania Wojsk Lądowych i Wojsk Specjalnych. W eskadrze będzie około 180 etatów.

Australijski Departament Obrony ukończył dwumiesięczny przegląd programu MRH-90 Wielozadaniowego Helikoptera, co było spowodowane opóźnieniami w realizacji projektu. Departament Obrony zaleca aby inżynierowie z Australian Aerospace poprawili harmonogram prac nad programem poprzez zwiększenie niezawodności podzespołów biorąc pod uwagę silnik, chłodnicę oleju w skrzyni biegów oraz słabą dostępność części zamiennych.

Saab podpisał nowy kontrakt ze szwedzkim ministerstwem obrony w zakresie utrzymania i obsługi 15 śmigłowców Agusta 109 LUHS użytkowane przez szwedzkie siły zbrojne. Umowa obejmuje okres 6 lat począwszy od 2012 roku z opcją na dodatkowe 2 lata i ewentualnie 2 kolejne lata. W ramach umowy Saab będzie wspierał i utrzymywał 20 helikopterów, zapewni sprzęt potrzebny do naprawy i personel do zarządzania, planowania i techniczny.

Załoga śmigłowca Marynarki Wojennej przeprowadziła w nocy z 6 na 7 maja 2011 roku akcję ratowniczą na Bałtyku. Pomocy potrzebował ranny rybak znajdujący się 100 kilometrów na północny zachód od Władysławowa. Załoga śmigłowca Anakonda podjęła rannego rybaka i pod opiek lekarza pokładowego przetransportowała na ląd. W piątek po godzinie 22:00 służby ratownicze Marynarki Wojennej zostały zaalarmowane, że pomocy potrzebuje ranny rybak.

Rosyjska spółka Wirtolety Rossji oraz francuska Turbomeca podpisały umowę na dostawę co najmniej 308 silników turbowałowych Ardiden 3G przeznaczonych dla śmigłowców Ka-62.  Śmigłowiec jest rozwijanym przez wojsko następcą Mi-8,  maszynę będzie można stosować w przemyśle wydobywczym.  Jak podaje Kamow, certyfikacja odbędzie się w 2014 roku, tuż przed pierwszymi dostawami maszyn do odbiorców. Na chwilę obecną śmigłowiec jest w fazie prototypu, jego masa startowa wynosi 6250 kg, a prędkość makstmalna to 300 km/h. Ka-62 może przewozić 14-16 pasażerół lub 2,5 tony ładunku. Silnik Ardiden 3 ma moc w przedziale 1700 – 2000 KM,  rosyjski silniki RKBM Rybińsk RD-600V lub Klimow VK-1500 jest trochę słabszy. Jego maksymalna moc to 1500 KM. Na chwilę obecną nie ma decyzji która konstrukcja będzie używana w maszynach seryjnych.

EADS North America, wraz z American Eurocopter i Lockheed Martinem stworząyły demonstrator śmigłowca rozpoznawczego, opartego o UH-72A Lakota. Amerykańskie wojska lądowe od kilkunastu lat szukają godnego następcy wysłużonego OH-58 Kiowa. 4 maja ubiegłego roku amerykański oddział EADS i Lockheed Martin podpisały porozumienie o współpracy przy przystosowaniu do zadań rozpoznawczych UH-72A. Określono nawet wstępnie nazwę programu – Armed Scout 645. EADS North America w tym tygodniu prowadzi pokazy podczas lotu śmigłowca Armed Aerial Scout 72X (AAS-72X) w Nashville International Airoprt, które odbywają się w tym samym czasie co wystawa lotnictwa wojskowego.