X-47B krok ku przyszłości
Milowy krok ku przyszłym rozwiązaniom został właśnie postawiony, to wszystko dzięki nowej konstrukcji Northrop Grumman. W 2007 roku US Navy wybrała koncern Northrop Grumman na realizację projektu Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration (UCAS-D) wartego 635 milionów dolarów. Wymagania jakie postawiła US Navy były jasne: musi to być bezzałogowiec zdolny startować i lądować na lotniskowcu z możliwością tankowania w powietrzu i cechować się niską wykrywalnością przez systemy obrony powietrznej (stealth) oraz cechach samolotu wielozadaniowego zdolnego do walki w powietrzu, niszczenia celów naziemnych i wykonywania misji zwiadowczych.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.