myPiloci

Boeingowi udało się osiągnąć miesięczne tempo produkcji 35 samolotów 737 Next-Generation.

Redukcji budżetu na cele obronności, ograniczone możliwości pozyskania nowych zleceń i niezbędna w obecnych czasach optymalizacja struktury kosztów to powody dla których Boeing postanowił zamknąć fabrykę w Wichita.

Zakład należący do Boeing Defense, Space & Security (BDS) w Wichita zostanie zamknięty do końca 2013r. Zatrudnienie straci 2160 obecnych pracowników.

Transaero Airlines, druga co do wielkości linia lotnicza w Rosji, podpisała umowę z Boeing Commercial Airplanes na zakup czterech samolotów Boeing 787 Dreamliner.

Pieć samolotów B-787 Dreamliner powinno na przełomie lutego i marca 2013 roku latać w PLL LOT. Polski przewoźnik będzie pierwszym europejskim odbiorcą tych nowoczesnych samolotów.

Z wstępnego raportu Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych wynika, iż wyłączony bezpiecznik uniemożliwił elektryczne wysunięcie podwozia samolotu Boeing B767-300 podczas awaryjnego lądowania 1 listopada na warszawskim lotnisku Chopina. Po starcie z lotniska Newark (KEWR) w dniu 1 listopada 2011 r. o godz. 4.19 (UTC), w trakcie chowania podwozia i klap nastąpił wyciek płynu hydraulicznego z centralnej instalacji hydraulicznej (instalacja „C”), co w konsekwencji doprowadziło do spadku ciśnienia w tej instalacji. Spadek ciśnienia w instalacji „C” został zasygnalizowany na EICAS (EngineIndications and Crew Alerting System) oraz zarejestrowany przez pokładowy rejestrator parametrów lotu.

Pierwszy lot napędzananego wodorem samolotu jest coraz bliżej. W bezzałogowym samolocie zwiadowczym Phantom Eye przeprowadzono pierwszą próbę silników. Koncern Boeing, twórca maszyny, potwierdził zakończone sukcesem testy. Próba odbyła się na terenie ośrodka badawczego NASA Dryden na terenie bazy lotniczej Edwards.

Lion Air dokonał historycznego zamówienia na 380 samolotów Boeing 737.
Przewoźnik zamówił 201 maszyn typu B737 MAX oraz 29 samolotów 737-900ER Next-Generation o wartości 21,7 miliarda dolarów.