myPiloci

Siły powietrzne Czech w dalszym ciągu mają problemy z samolotami transportowymi CASA C-295M. Jak podała agencja AFP, w maszynie lecącej z Sewilli doszło do awarii silnika i urządzeń pokładowych. Piloci wylądowali na jednym silniku, a następnego dnia generał armii Vlastimil Picek wydał rozkaz wstrzymania lotów wszystkich czterech C-295M. Maszyny nie będą mogły latać do czasu wyjaśnienia przyczyn incydentu. Jest to już trzecie w tym roku uziemienie czeskich transportowców.

Siły Powietrzne Ghany otrzymały od Airbus Military pierwszy z dwóch zamówionych samolotów C295. Drugi samolot zostanie dostarczony w pierwszym kwartale 2012 roku. Samolot będzie służył do transportu wojska, spadochroniarzy i ewakuacji medycznej. Maszyna została wyposażona w system ładowania palet, który znacznie przyspieszy operacje załadunku i rozładunku towarów.

W piątek, 16 września o godz. 14.59 na lotnisku 33. Bazy Lotnictwa Transportowego w Powidzu wylądował kolejny, czwarty już polski samolot C 130E Hercules. Powiększył on tym samym flotę samolotów transportowych eksploatowanych przez Siły Powietrzne RP. Łącznie będzie to 6 samolotów tego typu, otrzymanych przez Polskę w darze od Stanów Zjednoczonych (pięć po przeprowadzonym głębokim przeglądzie strukturalnym i modernizacji, oraz jeden nielatający, jako pomoc szkoleniowa).

Jak podaje Awiastar na rok 2011 zaplanowano oblot prototypu samolotu Ił-476.  Jest to zmodernizowana wersja samolotu transportowego Ił-76.  Samolot wyposażono w nowe urządzenia pilotażono-nawigacyjne, kabina jest zgodna z koncepcją glass cockpit. Ładowność samolotu wynosi 50 ton i można ładunek dostarczyć na odległość do 6 tys. km. Zakłady w Uljanowsku otrzymały niezbędną dokumentację gdzie rozpoczęto montaż pierwszego prototypu przeznaczonego do prób wytrzymałościowych.