myPiloci

Global Hawk w 2015 roku powinien zastąpić wysłużony samolot szpiegowski U-2. Jak podał 10 sierpnia ppłk Rick Thomas "US Air Force nie przewidziano finansowania samolotów U-2 w roku fiskalnym 2015".

Israel Aerospace Industries (IAI) w dniach 16-19 sierpnia zaprezentuje w Waszyngtonie innowacyjną, a w dodatku niewielkich rozmiarów bezzałogową platformę nazwaną Ghost.

Northrop Grumman poinformował o przełożeniu przylotu bezzałogowego aparatu latającego Euro Hawk z USA do Niemiec, podając jako przyczynę problemy w uzgodnieniu planu lotu z Federalną Administracją Lotnictwa USA (FAA). Prognozowane w ciągu najbliższych kilku dni złe warunki atmosferyczne w niektórych miejscach na trasie z bazy sił powietrznych Edwards do Manching (w pobliżu Monachium), uniemożliwiają podanie nowego terminu dostawy Euro Hawka.

Indie wyposażają swoje siły zbrojne w nowoczesne Bezzałogowe Statki Powietrzne. Preferują rodzime konstrukcje firm Bharat Electronics Ltd oraz Hindustan Aeronautics Ltd. Rustom-1 to BSP operujący na średniej wysokości bezzałogowiec o wadze 1100 kg. Na jego pokładzie ma znajdować się radar morski. Przewidywana długotrwałość lotu ma wynosić 15 godzin, a promień działania do 300 km. Transmisja danych do Rustom-1 będzie odbywała się za pomocą łącza satelitarnego.

Phantom Ray bezzałogowy aparat latający wczesnym porankiem 27 kwietnia wystartował z Bazy Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii wykonując swój pierwszy lot. 17-minutowy lot miał miejsce po serii szybkich kołowań. X-45C osiągnął wysokość 7,5 tys stóp i leciał z prędkością 178 węzłów. Na ten dzień Boeing czekał 2,5 roku tworząc demonstratora technologii. Po fazie testów Boeing będzie posiadał dodatkowe doświadczenie w tworzeniu bezpilotowców, co w przyszłości pozwoli zdobywać zamówienia od wojska. W ciągu kilku najbliższych tygodni Phantom Ray przejdzie kolejne testy w powietrzu.

Małe bazzałogowe aparaty latające są wyposażone przez armię amerykańską do oznaczania celów laserowo, ale nadal nie potrafią same przepuścić ataku. Dwa rozwiązania tego problemu pojawiły się na Army Aviation Association of America (AAAA). Raytheon System pracuje nad małą taktyczną amunicją dla bezzałogowców. Projekt finansowany jest przez US Air Force Research Laboratory i nosi nazwę Hatchet. Szczegółowe informacje będą dostępne w późniejszym terminie. Raytheon chce wykorzystać niszę na produkcję amunicji dla UAV RQ-7 Shadow. Dużym wyzwaniem będzie zaprojektowanie kierowanych bomb o masie 4,5-6,8kg, która ma być skuteczna, tania i ma mieć możliwość produkcji w dużych ilościach. Pierwsze testy nowej amunicji odbyły się w ubiegłym roku. W tym roku firma planuje rozpocząć próby w locie z nową amunicją dla UAV. Raytheon ustalił cenę za pociski rakietowe w okolicach 5 tys. dolarów i 100 tys. dolarów za 49kg pociski powietrze-ziemia dla większych bezzałogowców.

_{Na podstawie: Flightglogal}

Krótka rozmowa z pilotami US Air Force na temat bezzałogowych aparatów latających wystarczy, aby poprawili Cię w sprawie używanej nomenklatury. Roboty latające nie są tak naprawdę "bezzałogowe", są po prostu "zdalnie sterowane". Pilot zlokalizowany jest daleko od latającego robota. Jak wygląda to w Marynarce Wojennej ? Piloci Navy chcą, aby ich samoloty latały samodzielnie. Dobrym tego przykładem jest X-47B eksperymentalny bezzałogowiec produkcji Northrop Grumman, który będzie posiadał zdolność autonomicznego lądowania na lotniskowcach. Główną zasadą X-47B jest to, że nie jest on zdalnie sterowany. Porównać to można do wydawania poleceń samolotowi, a on będzie sam wykonywał większość operacji. Jedno kliknięcie myszką wystarczy, aby włączyć silnik, kolejne i samolot wystartuje. Kiedy wykona zadanie, klikamy i bezzałogowiec wróci na pokład lotniskowca.