Nowa wieża kontroli ruchu lotniczego
Spotkanie w sprawie minimów widzialności w lotach VFR oraz lotów nocnych VFR
W Urzędzie Lotnictwa Cywilnego odbyło się spotkanie w sprawie dotyczącej minimalnych wartości widzialności w locie VFR w przestrzeni G na i poniżej wysokości 900 m (3000 ft) AMSL oraz kwesti warunków wykonywania lotów VFR w nocy. W spotkaniu uczestniczyli Prezes ULC Grzegorz Kruszyński, Wiceprezes PAŻP Maciej Rodak oraz specjaliści ULC i PAŻP.
Śledztwo prokuratury dotyczące PAŻP
17 maja Prokuratura Rejonowa Warszawa-Ochota wszczeła śledztwo badajace, czy doszło do nieprawidłowości w funkcjonowaniu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Śledztwo jest następstwem kontroli przeprowadzanej w przez kancelarię premiera. Czynności w tej sprawie prowadzi Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego.
D-VOR dla Lotniska Lublin
Prezes Zarządu Portu Lotniczego Lublin Pan Grzegorz Muszyński i Prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Pan Krzysztof Banaszek podpisali umowę dzierżawy nieruchomości, na której zostanie usytuowana pomoc nawigacyjna służąca lubelskiemu lotnisku i przestrzeni powietrznej nad terenami Lubelszczyzny.
PAŻP demonstruje satelitarną przyszłość żeglugi powietrznej
14 i 15 marca 2011 roku na lotniskach w Katowicach, Krakowie i Mielcu, PAŻP przeprowadza eksperymentalne loty i podejścia do lądowania z prowadzeniem pionowym APV I. Eksperymentalne loty i lądowania będą pomoce w pracach nad procedurami APV dla Katowic, Krakowa, Mielca, Warszawy i Gdańska.
P-RNAV z korzyścią dla ruchu lotniczego nad Warszawą
Dzięki wdrożeniu w rejonie kontrolowanym warszawskiego lotniska (TMA Warszawa) procedur precyzyjnej nawigacji P-RNAV, udało się w ubiegłym roku znacząco zmniejszyć średnie opóźnienie w ruchu lotniczym.
17 grudnia 2009 r. w rejonie kontrolowanym warszawskiego lotniska (TMA Warszawa) zostały wprowadzone procedury precyzyjnej nawigacji obszarowej P-RNAV.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Zobacz inne nowości
Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…
W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...
Czytaj...Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737
16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.
Czytaj...Nowa Cessna CJ3+
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...Norwegian Air zakrada się do USA
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...Kuwejt ma swojego C-17
Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…
Pasażerowie jak szprotki w A340
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…
Cathay Pacific zamawia kolejne …
Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.