myPiloci

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
myPiloci.pl » Home » Lotnictwo wojskowe » Aktualności » Przyszłość UAV w Wielkiej Brytanii
  • Newsletter
  • Pisz dla nas
  • Zdjęcia
  • Rejestracja
  • Zaloguj
  • Homesummary
  • Lotnictwo wojskowemy work
    • Aktualności
    • Uzbrojenie
    • Historia
  • Lotnictwo ogólne 
    • Aktualności
    • Historia GA
  • Lotnictwo komercyjne 
    • Aktualności
    • Z lotnisk
    • Rynek Lotniczy
  • Bez silnika 
  • TOWERoverview
    • Zasobnik Pilota 
    • Meteo 
    • Szkolenia 
    • BezpieczeństwoBezpieczeństwo latania
  • Lotnicza Ferajna 
    • Wydarzenia
    • Dodaj wydarzenie
    • Grupy
    • Dołącz do Ferajny
niedziela, 15 stycznia 2012 10:31
Rate this item
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(0 głosów)

Przyszłość UAV w Wielkiej Brytanii

  • Napisał  Robert Wojtczak
  • font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size
  • Drukuj
  • E-mail

MQ-9_Reaper

Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii podpisało umowę na 40 milionów funtów z BAE Systems, która ma zapewnić przewagę technologiczną przyszyłych systemów walki w samolotach.

W ramach programu FCAS (Future Air System) będą prowadzone badania mające na celu utrzymanie i rozwój kluczowych technologii dla Wielkiej Brytanii w dziedzinie systemów walki powietrznej. W tej dekadzie duży nacisk będzie kładziony na technologie używane w bezzałogowych aparatach latających.

 

Obecnie zdecydowana większość bezzałogoowych samolotów pełni rolę obserwacyjną i rozpoznawczą, co pozwala na wspieranie jednostek frontowych poprzez dostarczanie im niezbędnych informacji.

 

Spodziewa się że znaczna część kwoty będzie wpompowana w małe i średnie przedsiębiorstwa w Wielkiej Brytanii, co zwiększy ilość dostawców oraz zapewni Ministerstwu Obrony Wielkiej Brytanii do najnowszych technologi krajowych jak i międzynarodowych.

 

Peter Luff odpowiedzialny za wsparcie i technologie w Ministerstwi Obrony powiedział: "Jestem zobowiązany do przekazania trwałego wsparcia dla nauki i technologii we wszystkich aspektach obrony. W ramach naszych ciągłych inwestycji Ministerstwo Obrony nadal będzie inwestować w projekty sektora lotniczego tak, aby zapewnić rozwój i utrzymanie technologii lotniczych i aby Wielk Brytania była specjalistą w tej dziedzinie.

 

BAE Systems od początku tego roku opracowuje wymogi technologiczne dla przyszłych systemów bezzałogowych, które będą odpowiedzialne za bliskiego wsparcia sił lądowych.

 

1280px-MQ-9_Reaper_taxis

 

Reaper został wprowadzony do służby w 2007 roku, posiada szereg zaawansowanych technologicznie czujników oraz broń precyzyjnego ataku. Samoloty mogą prowadzić szereg misji mających na celu wsparcie działań w Afganistanie. Mogą zbierać dane na temat obserwowanych obiektów, szukać IED (improwizowane urządzenia wybuchowe) oraz zapewnić nadzór rutynowych patroli i konwojów.

 

Reaper może służyć w dzień jak i w nocy, dodatkowo samolot posiada zamontowany radar na nosie samolotu aby posiadać pełny obraz sytuacji w powietrzu. Zgromadzone zdjęcia poddawane są analizie przez zespół wysoko wykwalifikowanych specjalistów w bazach wojskowych na całym świecie. W razie konieczności Reaper może uderzyć na cel kierowaną bronią precyzyjnego rażenia. "Te najnowocześniejsze samoloty zdalnie sterowane zapewniają imponujące zakres możliwości i są bardzo pomocne w wsparciu działań na pierwszej linii frontu" - powiedział wicemarszałek Philip Osborn.

 

MQ-9 Reaper – bezzałogowy bojowy aparat latający (UCAV - unmanned combat aerial vehicle) produkowany przez firmę General Atomics Aeronautical Systems i używany głównie przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych oraz RAF.

 

MQ-9 jest większym i bardziej uniwersalnym samolotem niż wcześniejszy MQ-1 Predator. Ma on turbośmigłowy silnik o mocy 950KM, czyli o wiele mocniejszy od tłokowego silnika Predatora, który miał moc 119KM. Wzrost mocy pozwala MQ-9 przelecieć 15 razy większą odległość i rozwijać trzy razy większą prędkość od MQ-1.

 

MQ-9 Reaper może przenosić maksymalnie 1360 kg uzbrojenia podwieszanego na sześciu węzłach podskrzydłowych. Samolot może być uzbrojony w bomby kierowane laserowo GBU-12 Paveway II, GBU-38 JDAM lub bomby z mieszanym układem naprowadzania laserowo/GPS GBU-49 oraz pociski AGM-114 Hellfire.

 

 

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Na podstawie: RAF






Like this? Tweet it to your followers!
Social sharing
  • Add to Google Buzz
  • Add to Facebook
  • Add to Delicious
  • Digg this
  • Add to Reddit
  • Add to StumbleUpon
  • Add to MySpace
  • Add to Technorati
More in this category: « Wojna miniaturowych maszyn Tankowanie w powietrzu »
back to top
  • SZYBKI NEWS
  • Śmigłowce
  • Rynek lotniczy
  • Zdarzenia lotnicze
  • Baba w samolocie
  • Sport Lotniczy
  • Sprzęt i technika
  • Znalezione w prasie
  • News czytelników
  • Pod Patronatem
  • Tam byliśmy
  • Newsletter
  • Napisz newsa
  • Przyślij artykuł !
  • Ogłoszenia

Czy wiesz że ...

Cena detaliczna za standardową Cessnę CJ4 to ok. 9.mln $
W 2010r. Eurocontrol obsłużył prawie 9,5 mln lotów
W 2010r. na lotnisku Paris Ch. de Gaulle było średnio 685 wylotów dziennie
Zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego opatentowano w 1930r.
Najdłuższy lot z tankowaniem w powietrzu trwał 64 dni 22h 19 min i 5 sek. na C172
An-2 jest ciągle produkowany od 1947r. W tym czasie zbudowano 18.000 tych maszyn
W 1944 roku Niemcy rozpoczęli eksperymentalne próby fotela wyrzucanego za pomocą ładunku prochowego
14.10.47r X-1 jako pierwszy samolot załogowy przekroczył prędkość dźwięku

komentarze

  • Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed…
    Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
  • dołączam się do prośby.
    Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
  • też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada…
    Synthesis – masakra w bezwietrzu
  • Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza…
    Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie

Zobacz inne nowości

badge

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Normandii

W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Nowa Cessna CJ3+

Nowa Cessna CJ3+

Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...
  • Kuwejt ma swojego C-17

    Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…

  • Pasażerowie jak szprotki w A340

    Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…

  • Cathay Pacific zamawia kolejne …

    Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…

Najbliższe wydarzenia

Brak wydarzeń.

Cumulus Tagus

A380 Airbus bezpieczeństwo bezzałogowe aparaty latające Boeing cessna embraer Eurocopter F16 Fighting Falcon helikopter Libia linie lotnicze LOT lotniska lufthansa Rosja rynek lotniczy technologia ulc US Air Force wypadek
« Czerwiec 2025 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Dołączyli do naszej Ferajny

  • partheniapoltpalinga
  • diannamouldenlt
  • lilliedhakiyarr
  • lisek
  • sirka
  • aW3aO7lN9v
  • papasmerw124
  • Top Wings
  • Violonczela
  • rafalsledz
Show All

myPiloci

  • KONTAKT
  • REKLAMA
  • Współpraca
  • Regulamin
  • Prywatność

Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.

Znalazłeś błąd? Coś nieprawidłowo działa?
Napisz nam o tym !

Wszelkie prawa zastrzeżone. myPiloci.pl i Aeroprojekt Sp. z o.o.

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...