myPiloci

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
myPiloci.pl » Home » Lotnictwo wojskowe » Aktualności » Wszystko widzące drony
  • Newsletter
  • Pisz dla nas
  • Zdjęcia
  • Rejestracja
  • Zaloguj
  • Homesummary
  • Lotnictwo wojskowemy work
    • Aktualności
    • Uzbrojenie
    • Historia
  • Lotnictwo ogólne 
    • Aktualności
    • Historia GA
  • Lotnictwo komercyjne 
    • Aktualności
    • Z lotnisk
    • Rynek Lotniczy
  • Bez silnika 
  • TOWERoverview
    • Zasobnik Pilota 
    • Meteo 
    • Szkolenia 
    • BezpieczeństwoBezpieczeństwo latania
  • Lotnicza Ferajna 
    • Wydarzenia
    • Dodaj wydarzenie
    • Grupy
    • Dołącz do Ferajny
środa, 23 listopada 2011 21:24
Rate this item
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(2 głosów)

Wszystko widzące drony

  • Napisał  Robert Wojtczak
  • font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size
  • Drukuj
  • E-mail

080619-F-7251M-959_resize

Otwarcie ognia w stronę amerykańskich żołnierzy może oznaczać natychmiastowy wyrok dla atakujących rebeliantów - tak przedstawia się nowy ambitny plan US Air Force. Siły powietrzne zwróciły się do firm z przemysłu obronnego aby opracowały nowe czujniki ruchu oraz czujniki ciepła zdolne wykryć strzał wroga z wysokości 25,000 stóp nad polem bitwy, a następnie pozwoliły na oznaczenie celu i skierowanie w jego stronę bomby lub rakiety.


Zainstalowany na dronach Reaper system detekcji strzałów ma zostać połączony z czujnikami WFOV (ang. Wide Area Airborne Surveillance System) o nazwie Gorgon Stare służącymi do rozpoznania, śledzenia i obserwacji. System jest zdolny do obserwowania rejonu pod znacznie szerszym kątem widzenia niż dotychczas używane urządzenia rozpoznawcze. Jeden system będzie w stanie obserwować sytuację na terenie całego średniej wielkości miasta, a nie wycinka jego terenu, jak to było do tej pory możliwe.

 

gorgon-stare-image01Nowy system ma zastąpić używany od czterech lat przez siły powietrzne i piechotę morską system Angel Fire. Urządzenia zainstalowane są w dwóch zasobnikach zewnętrznych podwieszanych pod zewnętrznymi pylonami bojowych bezzałogowców MQ-9 Reaper. Zasobniki ważą po 230 kilogramów. Jeden z zasobników ma zamontowaną głowicę z sensorami. Mieści się w niej pięć elektrooptycznych czarno-białych kamer dziennych oraz cztery nocne. Te ostatnie do obserwacji w podczerwieni. Każda kamera ustawiona jest pod innym kątem, tak aby mogły obserwować jak największy obszar. Kamery nagrywają obraz z prędkością dwóch klatek na sekundę. Każda klatka nagrywana przez pięć kamer dziennych ma wielkość 16 megapikseli. Komputer automatycznie je scala i tworzy jeden obraz o wielkości 80 megapikseli. Cztery kamery nocne natomiast w ciągu sekundy nagrywają dwie klatki o wielkości 32 megapikseli. W drugim zasobniku mieści się komputer, który obrabia, nagrywa i przechowuje obraz, a także modem, dwie pary anten do zwykłego i taktycznego przesyłu danych CDL/TCDL oraz radio.

 

Gorgon Stare obsługiwany jest przez dwuosobowy zespół techników, których stanowisko znajduje się w Humvee. Operatorzy systemu Gorgon Stare działają niezależnie od operatorów obsługujących samolot MQ-9, a system Gorgon Stare nie jest sprzężony z systemem obserwacji i celowania bezzałogowca. Zespoły obsługujące system Gorgon Stare i MQ-9 pozostają ze sobą w kontakcie w czasie przeprowadzenia misji rozpoznawczej. Istnieje możliwość na zogniskowanie kamer jednocześnie na dwunastu różnych celach. Obraz tych celi może być transmitowany do 10 indywidualnych odbiorców przez łącza TCDL (Tactical Common Data Link). Jednocześnie stacja naziemna scala kompleksowy obraz celu, kompresuje go i przekazuje w czasie rzeczywistym do naziemnych taktycznych centrów rozpoznania i dowodzenia.

ARGUS-IS_resize

Czujniki wejdą do służby w bezzałogowcach MQ-9 jeszcze w tym roku. Połączone systemy mają zapewnić informację o ostrzałach z broni zarówno własnych jak i wrogich jednostek. Wraz z systemem WFOV dane będą przekazywane w czasie rzeczywistym przez łącza TCDL do jednostek na ziemi, które będą w posiadaniu cennych informacji taktycznych o położeniu wroga. Pomimo najnowszych rozwiązań technologicznych system będzie wymagał operatora który będzie zatwierdzał atak z powietrza na wrogie pozycje.

 

 

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Na podstawie: Wired, Polska Zbrojna, Globalsecurity


Like this? Tweet it to your followers!
Tagged under
  • urządzenia rozpoznawcze
  • obserwacja
  • Gorgon Stare
  • system detekcji strzałów
  • Angel Fire
  • Wide Area Airborne Surveillance System
  • WFOV
  • MQ9 Reaper
  • rozpoznanie
  • bezzałogowe środki rozpoznawcze
  • śledztwo
  • UAV
Social sharing
  • Add to Google Buzz
  • Add to Facebook
  • Add to Delicious
  • Digg this
  • Add to Reddit
  • Add to StumbleUpon
  • Add to MySpace
  • Add to Technorati

Related items (by tag)

  • Nowa eskadra Predatorów
  • Test w ekstremalnych warunkach
  • Problemy RQ-4 Global Hawk
  • Rosyjskie bezzałogowce
  • Jak USA będzie szpiegować Koreę Północną ?
More in this category: « Wodorowy Phantom Eye Bezzałogowy sterowiec »
back to top
  • SZYBKI NEWS
  • Śmigłowce
  • Rynek lotniczy
  • Zdarzenia lotnicze
  • Baba w samolocie
  • Sport Lotniczy
  • Sprzęt i technika
  • Znalezione w prasie
  • News czytelników
  • Pod Patronatem
  • Tam byliśmy
  • Newsletter
  • Napisz newsa
  • Przyślij artykuł !
  • Ogłoszenia

Czy wiesz że ...

Cena detaliczna za standardową Cessnę CJ4 to ok. 9.mln $
W 2010r. Eurocontrol obsłużył prawie 9,5 mln lotów
W 2010r. na lotnisku Paris Ch. de Gaulle było średnio 685 wylotów dziennie
Zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego opatentowano w 1930r.
Najdłuższy lot z tankowaniem w powietrzu trwał 64 dni 22h 19 min i 5 sek. na C172
An-2 jest ciągle produkowany od 1947r. W tym czasie zbudowano 18.000 tych maszyn
W 1944 roku Niemcy rozpoczęli eksperymentalne próby fotela wyrzucanego za pomocą ładunku prochowego
14.10.47r X-1 jako pierwszy samolot załogowy przekroczył prędkość dźwięku

komentarze

  • Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed…
    Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
  • dołączam się do prośby.
    Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
  • też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada…
    Synthesis – masakra w bezwietrzu
  • Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza…
    Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie

Zobacz inne nowości

badge

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Normandii

W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Nowa Cessna CJ3+

Nowa Cessna CJ3+

Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...
  • Kuwejt ma swojego C-17

    Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…

  • Pasażerowie jak szprotki w A340

    Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…

  • Cathay Pacific zamawia kolejne …

    Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…

Najbliższe wydarzenia

Brak wydarzeń.

Cumulus Tagus

A380 Airbus bezpieczeństwo bezzałogowe aparaty latające Boeing cessna embraer Eurocopter F16 Fighting Falcon helikopter Libia linie lotnicze LOT lotniska lufthansa Rosja rynek lotniczy technologia ulc US Air Force wypadek
« Sierpień 2025 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Dołączyli do naszej Ferajny

  • partheniapoltpalinga
  • diannamouldenlt
  • lilliedhakiyarr
  • lisek
  • sirka
  • aW3aO7lN9v
  • papasmerw124
  • Top Wings
  • Violonczela
  • rafalsledz
Show All

myPiloci

  • KONTAKT
  • REKLAMA
  • Współpraca
  • Regulamin
  • Prywatność

Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.

Znalazłeś błąd? Coś nieprawidłowo działa?
Napisz nam o tym !

Wszelkie prawa zastrzeżone. myPiloci.pl i Aeroprojekt Sp. z o.o.

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...