myPiloci

Kierownictwo Boeinga i ponad 500 pracowników i dostawców brało udział w specjalnej ceremonii przekazania liniom China Southern Airlines 4000. egzemplarza B737.

We wtorek, 17 kwietnia odbyło się uroczyste otwarcie nowego terminala na rzeszowskim lotnisku w Jasionce. Nowy terminal kosztował ponad 102 mln zł, przy ponad 37 mln zł unijnego dofinansowania.

Urząd Lotnictwa Cwyilnego przekazał projekt rozporządzenie sprawie bezpieczeństwa eksploatacji statków powietrznych oraz obowiązków ich użytkowników.

Z 185 do 85 egzemplarzy Tornado zostanie zredukowanych w Luftwaffe. Maszyny, które nie ulegną redukcji mają zostać poddane daleko idącej modernizacji i unowocześnione do normy ASSTA 3.0, co pozwoli na ich użytkowanie do 2025 roku. Podniesienie standardu samolotów obejmuje integrację z systemami wymiany informacji NATO, komunikację Link 16, nowe radia oraz cyfrowy rejestrator lotu. Kolejną innowacją jest zdolność przenoszenia bomb oraz rakiet naprowadzanych laserowo przez satelity. Koszt modernizacji wszystkich 85 maszyn wyniesie 760 milionów euro.

Tornado ECR, wersja przeznaczona do zwalczania obrony obszaru powietrznego, jest na wyposażeniu jednego skrzydła myśliwsko-szturmowego Luftwaffe: 32. JBG z Lechfeld. Tornado ECR w latach dziewięćdziesiątych brały udział w konflikcie bałkańskim. Samoloty wariantu ECR mają system ELS, zdolny jest on do lokalizacji stacji radarowych przeciwnika i potrafiący je zniszczyć za pomocą pocisku AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radioation Missile).

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Na podstawie: Przegląd Sił Powietrznych, Flightglobal