myPiloci

Szwedzkie starzejące się samoloty F-5 Tiger zostaną niedługo zastąpione. W walce o zamówienie 22 samolotów braly udział takie firmy jak Eurofighter, Rafale i Saab. Szwedzkie władze  30 listopada opublikowały informację, że przyszłym wielozadaniowym myśliwcem sił powietrznych będzie JAS-39E/F Gripen. Startujące w przetargu firmy spełniły postawione im wymagania. Zakup szwedzkiej konstrukcji był znacznie niższy niż u konkurencji oraz gwarantował mniejsze koszty wieloletniej eksploatacji samolotów. Zakup zostanie zbilansowany offsetem w skład którego ma wejść długofalowa współpraca przemysłowa, utworzenie nowych miejsc pracy oraz transfer technologii.

Trzy szwedzkie myśliwce udały się do Sardynii w dniu 2 kwietnia aby dołączyć do operacji NATO przeciwko reżimowi Kadafiego. Trzy samoloty JAS Gripen, a w sumie dziewięć statków powietrznych zobowiązała się wysłać Szwecja do Libii. Samoloty wystartowały o godzinie 10 z bazy Ronneby na południowym wybrzeżu Szwecji, powiedział rzecznik armii Rickard Wissman. Rozmieszczenie lotnictwa w Libii rząd szwedzki podjął 29 marca 2011 roku, a 1 kwietnia otrzymał on zgodę parlamentu. Zadanie Szwecji ograniczy się do utrzymania strefy zakazu lotów i nie będzie ona brała udziału w nalotach. Misja w Libii będzie dla Gripenów pierwszą operacją bojową. Sąsiedzi Szwecji w tym Dania i Norwegia już biorą udział w operacjiach lotniczych w Libii.

_{Na podstawie: Defensenews}

Tajlandzkie samoloty Gripen wykonały swój pierwszy lot. Start odbył się z bazy Surat Thani w południowej Tajlandii. Za sterami zasiadł dowódca dywizjonu Jaskkrit Thammavichai. Na tylnym fotelu zasiadł Claes Wikstrom z Szwedzkich Sił Powietrznych jako że maszyna była dwuosobową wersją D. Samoloty przybyły do bazy 22 lutego i zostały wcielone do 7. Skrzydła Surat Thai.

_{Na podstawie: Saab}

Sześć samolotów Gripen zostało dostarczonych do Tajlnadii, a 6 pilotów rozpoczęło swoje szkolenie w Szwecji przygotowujące do wykonywania zadań bojowych na tym myśliwcu. To już druga grupa pilotów, która będzie  szkolona w Skaraborg Wing w Szwecji. Przez najbliższe 6 miesięcy piloci będą przechodzili intensywne skzolenie teoretyczne połączone z lataniem na symulatorach oraz na samolotach Gripen. Piloci wysłani na szkolenie na codzień latają na samolotach F-16 więc szkolenie powinno przebiegać bezproblemowo. Pierwsza grupa pilotów była szkolona w 2010 roku. Wtedy cały proces zajął rok gdyż część z pilotów musiała uzyskać uprawnienia instruktora. Treningi będą odbywały się na Gripenach C/D. Po miesiącu szkolenia teoretycznego połączonego z treningami w symulatorach nastąpi tygodniowy trening w dwumiejscowych wersjach Gripenów oraz loty z instruktorami. Po tygodniu lotów z instruktorem nastąpi pierwszy samodzielny lot. Po 5 lotach samodzielnych kursant zostanie przeniesiony do następnego etapu. Podczas 2 etapu piloci nauczą się używać oprzyrządowanie radarowe oraz uzbrojenie. Zakończenie treningu ma nastąpić 21 czerwca 2011 roku. Po szkoleniu piloci wrócą do bazy macierzystej w Surat Thani

Na podstawie: Gripen