Ponowna realizacja programu FX-2 w Brazylii
Do wyścigu wystartowali Lockheed Martin z F-16 Fighting Falcon, Boeing z F/A-18E/F Super Hornet, EADS z Eurofighter Typhoon, JAS-Saaba 39 Gripen NG, Suchoj Su-35 Flanker i Dassault Rafale. Decyzja brazylijskich sił powietrznych ostatecznie zawęziła pole do trzech samolotów: amerykańskiego F/A-18E/F, szwedzkiego Gripen NG i francuskiego Rafale. Poprzednia administracje pod przewodnictwem prezydenta Luiz Inacio Lula da Silva była gotowa wybrać Rafale ze względu na rosnącą zależność między Francją, a Brazylią. W rzeczywistości, da Silva otwarcie nie wyraził preferencji co do francuskiego samolotu. Siły powietrzne były skłonne wybrać Gripen NG. Wielu obserwatorów uważa, że pierwsza kobieta prezydent w Brazylii Dilma Roussef podejmie decyzję o zawieszeniu programu na zakup 36 myśliwców i przeznaczenie zaoszczędzonych 4 bilionów dolarów na priorytetowe wydatki w kraju.
Na podstawie: Dassault Aviation
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Najbliższe wydarzenia
Dołączyli do naszej Ferajny
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.