myPiloci

Polski BSL Aerostar wraz z zapasem materiałów eksploatacyjnych trafił do Bagram w Afganistanie pod koniec listopada 2010 roku. Po przejściu niezbędnych procedur został przetransportowany drogą lądową do bazy w Ghazni. Przez kilka tygodni przygotowywano infrastrukturę niezbędną dla bezpiecznej i prawidłowej eksploatacji oraz przygotowywano zestaw do działań, realizowanych po części przez personel polski, ale pod nadzorem specjalistów z QinetiQ i L-3. Aerostary zostały zamówione 25 lutego 2010 przez DZSZ MON dla PKW-A. 2 zestawy po 4 samoloty każdy, będą kosztować 68 mln zł netto. Całkowity koszt dostawy, uwzględniający aż 20-letnią eksploatację, wynieść ma – zgodnie z wynikiem aukcji elektronicznej – 109 mln zł brutto. Drugi zestaw zostanie dostarczony w celu szkolenia w kraju, w 2 miesiące po pierwszym. Jego dostawa nastąpi zapewne dopiero po zakończeniu procedury przejęcia pierwszego zestawu. Jak się dowiadujemy, jest on obecnie wykorzystany podczas szkolenia drugiej grupy polskich specjalistów w Izraelu.

Na podstawie: Altair

Israel Aerospace Industries (IAI) zawarł kontrakt na dostawę bezzałogowych aparatów latajcych dla Brazylii. Pierwsze trzy aparaty latajce bsl Heron maj zostać dostarczone do kwietnia 2010 roku wraz z niezbędnym wysposażeniem i stacjami kontroli naziemnej. W wartym 350 mln USD kontrakcie IAI dostarczy w sumie 14 aparatów latajcych. Ciekawostką jest fakt, że maszyny będą przeznaczone dla federalnej Policji do ochrony granic i zapobieganiu przemytowi.