myPiloci

Falcon 5X to nowy średniej wielkości odrzutowiec zbudowany przez Dassault Aviation, który został zaprezentowany podczas Konwencji NBAA odbywającej się w Las Vegas w październiku 2013 roku.

Według założeń samolot powinien po raz pierwszy wzbić się w powietrze w pierwszym kwartale 2015 roku i przejść certyfikację w 2016 roku.

Samolot Dassault Falcon 7X, wyposażony w elektrooptyczny system Enhanced Vision System (EVS), ułatwiający lądowanie otrzymał certyfikat od Europejskiej EAA . W ubiegłym roku, podobny certyfikat wydały władze lotnicze USA. EVS opiera się na wzmacnianiu obrazu wideo, względnie wykorzystaniu podczerwieni.

Boris Boillon, do niedawna ambasador Francji w Bagdadzie, ujawnił, że Paryż zaproponował Irakijczykom sprzedaż 18 samolotów Dassault Mirage F1 za ok. 1 mld USD. Samoloty miałyby zostać wyremontowane, a gdyby transakcja została zawarta, pierwszy z myśliwców mógłby trafić do Iraku jeszcze w bieżącym roku. Boillon twierdzi, że francuska oferta nie koliduje z rozmowami, prowadzonymi obecnie między Bagdadem i Waszyngtonem, odnośnie zakupu pierwszej partii 18 myśliwców F-16, głównie ze względu na umiarkowaną cenę. Francuzi podkreślają, że zakup ich samolotów gwarantowałby bardzo szybkie osiągnięcie przez irackie wojska lotnicze możliwości wykorzystania naddźwiękowych odrzutowców, niezbędnych do zapewnienia suwerenności krajowi takiej wielkości. Irakijczycy zakupili bowiem ponad 80 Mirage F1EQ, w kilku transzach, przed i w czasie wojny z Iranem. Oferta francuska została pozytywnie przyjęta przez Bagdad. Na razie jednak brak jakichkolwiek informacji na temat oficjalnego stanowiska władz irackich na ten temat.

Na podstawie: Altair

Do wyścigu wystartowali Lockheed Martin z F-16 Fighting Falcon, Boeing z F/A-18E/F Super Hornet, EADS z Eurofighter Typhoon, JAS-Saaba 39 Gripen NG, Suchoj Su-35 Flanker i Dassault Rafale. Decyzja brazylijskich sił powietrznych ostatecznie zawęziła pole do trzech samolotów: amerykańskiego F/A-18E/F, szwedzkiego Gripen NG i francuskiego Rafale. Poprzednia administracje pod przewodnictwem prezydenta Luiz Inacio Lula da Silva była gotowa wybrać Rafale ze względu na rosnącą zależność między Francją, a Brazylią. W rzeczywistości, da Silva otwarcie nie wyraził preferencji co do francuskiego samolotu. Siły powietrzne były skłonne wybrać Gripen NG. Wielu obserwatorów uważa, że pierwsza kobieta prezydent w Brazylii Dilma Roussef podejmie decyzję o zawieszeniu programu na zakup 36 myśliwców i przeznaczenie zaoszczędzonych 4 bilionów dolarów na priorytetowe wydatki w kraju.

Na podstawie: Dassault Aviation