myPiloci

Komisja Europejska opublikowała Rozporządzenie nr 1332/2011 ustanawiające wspólne wymogi korzystania z przestrzeni powietrznej i procedury operacyjne w celu zapobiegania kolizjom w powietrzu (Dz. Urzędowy Unii Europejskiej L 336/20).

Dziś Komisja Europejska opublikowała rozporządzenie nr 1178/2011 ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008. Rozporządzenie to określa zasady i wymagania odnośnie licencjonowania i badań lotniczo-lekarskich pilotów: samolotów, śmigłowców, szybowców, balonów, sterowców i pionowzlotów, zasady konwersji krajowych licencji pilotów do licencji EASA oraz warunki uznawania licencji wydanych przez kraje trzecie lub w ich imieniu.

W Brukseli odbyła się druga runda negocjacji w sprawie zawarcia umowy o wspólnym obszarze lotniczym między Unią Europejską i jej państwami członkowskimi z jednej strony, a Mołdawią z drugiej strony.

W brukselskiej siedzibie EUROCONTROL odbyło się spotkanie w sprawie Systemów bezzałogowych statków powietrznych – UAS (Unmanned Aircraft Systems). W spotkaniu  zorganizowanym wspólnie przez Komisję Europejską oraz EUROCONTROL uczestniczyło 212 przedstawicieli przemysłu, jednostek naukowo-badawczych, lotnictwa wojskowego, użytkowników UAS, organizacji międzynarodowych (EASA, ECAC, ICAO, EDA, NATO, Komisji Europejskiej) oraz władz lotnictwa cywilnego z 22 krajów, w tym z Polski.

Według wcześniejszych zapowiedzi, Komisja Europejska chciała, by od 29 kwietnia możliwe było wnoszenie na pokład płynów kupionych w sklepach wolnocłowych na lotniskach poza UE w przypadku przesiadki na lotnisku unijnym. Od 2013 roku zakaz wnoszenia płynów ma być zniesiony w UE dla wszystkich pasażerów, nie tylko tranzytowych.

Komisja Europejska dokonała kolejnej, 17. aktualizacji wykazu linii lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów w Unii Europejskiej. Z wykazu wykreślono niektóre linie lotnicze – w tym czterech przewoźników towarowych z Indonezji oraz jednego przewoźnika z Ukrainy, którzy skutecznie uporali się z zarzucanymi im niedociągnięciami w zakresie bezpieczeństwa.

Konsultacje Wytycznych dotyczących finansowania portów lotniczych i pomocy państwa dla przewoźników.