Nowa eskadra Predatorów
Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii stworzyło nową eskadrę, w której będą wykorzystywane bezzałogowe statki powietrzne MQ-9 Reaper. Predator B dzięki wykorzystaniu swoich możliwości rozpoznania niebezpiecznych obiektów jest w stanie przeprowadzić precyzyjny atak z wykorzystaniem rakiet Hellfire przez co stał się jedną z najbardziej pożądanych bojowych platform na świecie.
Program szkolenia operatorów bezzałogowych statków powietrznych
Royal Air Force zakończył pierwszy w historii eksperyment polegający na próbie wyszkolenia operatorów bezzałogowych statków powietrznych (BSP) z kandydatów niebędących wcześniej pilotami załogowych statków powietrznych. Eksperyment „Trial Deadalus” miał na celu wyszkolenie poszukiwanych przez RAF dodatkowych specjalistów. Pozytywne wyniki pozwolą na rozszerzenie listy kandydatów o nowe specjalności związane z lotnictwem. Eksperci uważają, że odpowiednim kandydatem na operatora BSP może być osoba dobrze rozumiejąca i znająca lotnictwo. W ramach eksperymentu zwrócono szczególną uwagę na kontrolerów ruchu lotniczego i innych wcześniej nie będących pilotami, ale mający bliski związek z lotnictwem. Specjalistyczny program szkolenia został przygotowany przez RAF Flying Training Support Wing, który określał cechy niezbędne do opanowania wiedzy potrzebnej operatorowi oraz określał wymagania zdrowotne operatora.
Rosyjskie bezzałogowce
Federacja Rosyjska zakupiła do chwili obecnej 12 izraelskich bezzałogowych statków powietrznych celem zapoznania się z nowinkami technologicznymi, które w przyszłości pozwolą na budowę własnych bezzałogowców. Za 53 mln dolarów kupiono BSP I-View Mk 150 - bliskiego zasięgu - oraz BSP Searcher Mk II Long Endurance. Bezzałogowce są w całości produkowane przez Israel Aerospace Industries. Jeśli oba państwa dalej będą prowadziły współpracę nie wyklucza się transferu technologi bezzałogowych statków powietrznych do Rosji.
komentarze
- Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed… Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
- dołączam się do prośby. Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
- też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada… Synthesis – masakra w bezwietrzu
- Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza… Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie
Zobacz inne nowości
Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…
W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...
Czytaj...Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737
16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.
Czytaj...Nowa Cessna CJ3+
Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...
Czytaj...Norwegian Air zakrada się do USA
Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...
Czytaj...Kuwejt ma swojego C-17
Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…
Pasażerowie jak szprotki w A340
Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…
Cathay Pacific zamawia kolejne …
Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…
Najbliższe wydarzenia
Cumulus Tagus
myPiloci
Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.