piątek, 08 lipca 2011 13:04
Rate this item
(0 głosów)

EASA zatwierdziła ESP dla Cirrusa

cirrus_perspective

Cirrus poinformował, że Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) zatwierdziła system Electronic Stability and Protection (ESP™) firmy Garmin, instalowany opcjonalnie w samolotach Cirrus wyposażonych w Cirrus Perspective™. Od teraz ESP Garmina będzie dostępny dla właścicieli samolotów Cirrus w Europie. FAA zatwierdziła ESP do użytku w USA w grudniu 2010 roku.

ESP jest wysoce innowacyjną technologią, która ma za zadanie odciążyć pilota i pomóc zachować pełną kontrolę położenia samolotu w locie bez autopilota oraz systemu automatycznego zniżania. Pasywnie i dyskretnie poprawia nietypowe warunki lotu, a dzieje się to bez odwracania uwagi pilota.

 

Kluczowe elementy i cechy systemu Perspective ESP:

  • Działa gdy autopilot Garmin GFC 700 został odłączony, podczas ręcznego pilotowania samolotów
  • Włącza się automatycznie, gdy samolot przekracza jeden lub więcej parametrów lotu
  • Wykorzystuje czujniki i serwa autopilota, ale działa nawet wtedy, gdy autopilot jest wyłączony
  • Rozpoznaje i pomaga korygować nadmierne pochylenie, przechylenie lub prędkość
  • Może być zastąpione przez pilota w każdej chwili
  • W przypadku dekompresji i braku wymaganej reakcji pilota, uruchamia system automatycznego zniżania
  • Działa dyskretnie i symuluje naturalną stabilność lotu

ESP może być także instalowane, jako aktualizacje oprogramowania w niektórych samolotach marki Cirrus, które są wyposażone w awionikę Garmina.

 

źródło: Cirrus Aircraft


Tagged under

Related items (by tag)

back to top