myPiloci

Tools
A+ R A- wide normal
  • Skip to content
myPiloci.pl » Home » Lotnictwo wojskowe » Aktualności » Loty nocne F-35 będą dużo prostsze
  • Newsletter
  • Pisz dla nas
  • Zdjęcia
  • Rejestracja
  • Zaloguj
  • Homesummary
  • Lotnictwo wojskowemy work
    • Aktualności
    • Uzbrojenie
    • Historia
  • Lotnictwo ogólne 
    • Aktualności
    • Historia GA
  • Lotnictwo komercyjne 
    • Aktualności
    • Z lotnisk
    • Rynek Lotniczy
  • Bez silnika 
  • TOWERoverview
    • Zasobnik Pilota 
    • Meteo 
    • Szkolenia 
    • BezpieczeństwoBezpieczeństwo latania
  • Lotnicza Ferajna 
    • Wydarzenia
    • Dodaj wydarzenie
    • Grupy
    • Dołącz do Ferajny
poniedziałek, 17 października 2011 21:18
Rate this item
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
(1 Głosuj)

Loty nocne F-35 będą dużo prostsze

  • Napisał  Robert Wojtczak
  • font size decrease font size decrease font size increase font size increase font size
  • Drukuj
  • E-mail

091021-F-2907c-000

 

BAE System został wybrany przez Lockheed Martin na opracowanie NVG HMD czyli nahełmowych gogli noktowizyjnych ze specjalnym wyświetlaczem Q-Sight do samolotu F-35. Nowy hełm będzie posiadał konstrukcję modułową oraz noktowizor do prowadzenia operacji w nocy. Modele testowe nowego hełmu rozpoczną się w 2012 roku i pomogą w pracach badawczych samolotu.

Nowy HMD będzie wyposażony w optyczny system śledzenia i namierzenia celu przy użyciu głowy. Kokpit F-35 jest wyposażony w jeden duży wyświetlacz, który ma współpracować z hełmem, gdyż samolot nie posiada tradycyjnego systemu HUD. Precyzyjna optyka oraz zaawansowany system śledzenia umożliwią pilotowi F-35 na wybór celu, nawigowanie, lądowanie i zarządzanie statkiem powietrznym w każdych warunkach atmosferycznych. Modułowa konstrukcja HMD pozwoli na rozwój konstrukcji w zależności od wymagań i potrzeb klientów.

q-sight_combiner1 q-sight_combiner2

 

Sam hełm do wszystkich myśliwców F-35 jest dostarczany przez spółkę Vision Systems International (VSI) z San Jose w Kalifornii system HMDS opracowany przez izraelski Elbit (odpowiedzialny za system operacyjny hełmu) oraz  amerykańską firmę konstruującą Rockwell Collins. Lockheed Martin odpowiada za oprogramowanie oraz prezentację obrazów w wyświetlaczach HMDS.

 

Q-Sight_helmet_displaySystem HMDS poddawany jest temu samemu zestawowi testów, jaki przeprowadzany jest na wszystkich pozostałych komponentach F-35. Są to testy: temperatury, wysokości, wibracji, elektroniki, osiowania oraz testy specyfikacji ogólnej.

Inżynierowie przeprowadzają również szczegółowe badania pod kątem zapewnienia bezpieczeństwa głowie pilota. Każdy z ok. 8 tys. pilotów F-35 na całym świecie będzie miał indywidualnie dopasowany hełm. Jest to niezwykle ważne zarówno pod względem bezpieczeństwa jak i wyświetlanych w hełmie danych, ponieważ funkcjonalność HMDS opiera się na precyzyjnym umieszczeniu przyrządów optycznych. Projektory wyświetlają dane na wizjerze bezpośrednio przed oczami pilota tworząc w ten sposób dwa zielone punkty.

 

q-sight_helmetW związku z tym, że prace nad systemem hełmu II generacji postępują równie szybko jak rozwój samego myśliwca, coraz więcej pilotów F-35 będzie uczyło się latania z hełmem wyposażonym w funkcje HMDS.

Jon Beesley, który z prototypami systemu HMD lata już od ponad dwudziestu lat przewiduje, że zarówno absolwenci akademii lotniczych jak i piloci przesiadający się z innych modeli, nie będą mieli żadnych problemów z przyzwyczajeniem się do nowego systemu.

 

 

 

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

 

 

Na podstawie: BAE Systems



Like this? Tweet it to your followers!
Tagged under
  • Vision Systems International
  • operacje nocne
  • noktowizor
  • QSight
  • nahełmowe google noktowizyjne
  • NVG HMD
  • HMDS Helmetmounted Display System
  • hełm
  • kask pilota
  • BAE Systems
  • technologia
  • F35
Social sharing
  • Add to Google Buzz
  • Add to Facebook
  • Add to Delicious
  • Digg this
  • Add to Reddit
  • Add to StumbleUpon
  • Add to MySpace
  • Add to Technorati

Related items (by tag)

  • Niezwykły projekt dwupłatowca
  • System szkolenia obsługi naziemnej dla F-35
  • Latający muł
  • Francuska bomba Hammer
  • Piekielne iPady
More in this category: « Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD Latający muł »
back to top
  • SZYBKI NEWS
  • Śmigłowce
  • Rynek lotniczy
  • Zdarzenia lotnicze
  • Baba w samolocie
  • Sport Lotniczy
  • Sprzęt i technika
  • Znalezione w prasie
  • News czytelników
  • Pod Patronatem
  • Tam byliśmy
  • Newsletter
  • Napisz newsa
  • Przyślij artykuł !
  • Ogłoszenia

Czy wiesz że ...

Cena detaliczna za standardową Cessnę CJ4 to ok. 9.mln $
W 2010r. Eurocontrol obsłużył prawie 9,5 mln lotów
W 2010r. na lotnisku Paris Ch. de Gaulle było średnio 685 wylotów dziennie
Zasady konstrukcji turbinowego silnika odrzutowego opatentowano w 1930r.
Najdłuższy lot z tankowaniem w powietrzu trwał 64 dni 22h 19 min i 5 sek. na C172
An-2 jest ciągle produkowany od 1947r. W tym czasie zbudowano 18.000 tych maszyn
W 1944 roku Niemcy rozpoczęli eksperymentalne próby fotela wyrzucanego za pomocą ładunku prochowego
14.10.47r X-1 jako pierwszy samolot załogowy przekroczył prędkość dźwięku

komentarze

  • Niesamowita technika. Gdyby ją tak wykorzystać tylko do obrony całej planety przed…
    Zestrzelenie 2 rakiet balistycznych przez system THAAD
  • dołączam się do prośby.
    Awaryjne lądowanie F-16 na lotnisku Łódź-Lublinek
  • też miałem problemy ze startem przy bez wietrznej pogodzie , złota zasada…
    Synthesis – masakra w bezwietrzu
  • Kolejna femikomunistyczna politpoprawna agitka!! Faceci są lepsi w KAŻDYM sporcie i zawodzie[poza…
    Porucznik Atkinson szkoli przyszłych pilotów w Afganistanie

Zobacz inne nowości

badge

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Nor…

Konferencja i wystawa z okazji 70. rocznicy lądowania w Normandii

W tym roku przypada 70. rocznica lądowania sił alianckich na plażach Normandii we Francji. Z tej okazji Instytut Lotnictwa 6 czerwca 2014 roku organizuje konferencję „Podniebni bohaterowie. Polskie Siły Powietrzne...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

Boeing dostarczył osiem tysięcy samolotów 737

16 kwietnia Boeing dostarczył ośmiotysięczny egzemplarz Boeinga 737. Maszynę przekazano liniom United Airlines, które kupują samoloty z rodziny 737 od 1965 roku.

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Nowa Cessna CJ3+

Nowa Cessna CJ3+

Cessna Aircraft Company, zaprezentowała nowy model odrzutowca biznesowego o nazwie Citation CJ3+. Nowy CJ3+ posiada w pełni zintegrowaną awionikę Garmin G3000, nową aranżację wnętrza z przeprojektowaną kabiną i...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air zakrada się do USA

Norwegian Air próbuje znaleźć sposób na uzyskanie dostępu do portów lotniczych w USA, które zostały ujęte w porozumieniu o "otwartym niebie" zawartym pomiędzy USA i Unią Europejską.Norweski przewoźnik...

Skomentuj pierwszy!

Czytaj...
  • Kuwejt ma swojego C-17

    Trzynastego lutego Boeing dostarczył pierwszego C-17 Globemaster III d…

  • Pasażerowie jak szprotki w A340

    Airbus planuje zwiększyć liczbę miejsc siedzących na pokładach A340-60…

  • Cathay Pacific zamawia kolejne …

    Cathay Pacific zamówił kolejnego Boeinga 747-8 Freighter i trzy sztuki…

Najbliższe wydarzenia

Brak wydarzeń.

Cumulus Tagus

A380 Airbus bezpieczeństwo bezzałogowe aparaty latające Boeing cessna embraer Eurocopter F16 Fighting Falcon helikopter Libia linie lotnicze LOT lotniska lufthansa Rosja rynek lotniczy technologia ulc US Air Force wypadek
« Czerwiec 2025 »
Pon Wto Śro Czw Pią Sob Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

Dołączyli do naszej Ferajny

  • partheniapoltpalinga
  • diannamouldenlt
  • lilliedhakiyarr
  • lisek
  • sirka
  • aW3aO7lN9v
  • papasmerw124
  • Top Wings
  • Violonczela
  • rafalsledz
Show All

myPiloci

  • KONTAKT
  • REKLAMA
  • Współpraca
  • Regulamin
  • Prywatność

Wszystkie dane zamieszczone na stronach portalu myPiloci.pl mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał poglądowy do planowania lotu.
Przed lotem każdą informację należy samemu zweryfikować z aktualnym AIP Polska, właścicielem, bądź użytkownikiem lotniska.
myPiloci.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść umieszczanych przez osoby trzecie wiadomości, opinii i ogłoszeń.
Prezentowane informacje mogą być niekompletne i nie są przeznaczone do użytku operacyjnego.

Znalazłeś błąd? Coś nieprawidłowo działa?
Napisz nam o tym !

Wszelkie prawa zastrzeżone. myPiloci.pl i Aeroprojekt Sp. z o.o.

Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...