Sanitarny Piper PA-34, który lecący do Krakowa po serce do przeszczepu, musiał w nocy z niedzieli na poniedziałek awaryjnie lądować na lotnisku w Balicach. O godz. 3.25 pilot powiadomił wieżę kontroli lotów, że nie działa sygnalizacja wypuszczenia podwozia.

Pilot dwukrotnie przeleciał nisko nad drogą startową, ale kontrolerzy z wieży z powodu ciemności nie byli w stanie ocenić, czy podwozie się rzeczywiście wysunęło. Dopiero gdy w pobliże pasa wyjechał dyżurny krakowskiego portu i przy trzecim podejściu mógł potwierdzić, że podwozie wysunęło się prawidłowo, pilot rozpoczął manewr lądowania.

Na pokładzie samolotu znajdowało się pięć osób. Serce do przeszczepu zabrał do Warszawy inny samolot - Cessna C206. Samolot, w którym doszło do awarii sygnalizacji po krótkim przeglądzie opuścił krakowskie lotnisko przed godz. 9.

Piper PA-34 Seneca to dwusilnikowy lekki samolot pasażerski i transportowy produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Piper Aircraft. Samolot był też produkowany na licencji przez zakłady PZL Mielec pod nazwą PZL M-20 Mewa.

^{Na podstawie: PAP i  Wikipedia}