Pomimo wakacji, przyjęcie ustawy było możliwe dzięki specjalnemu trybowi, który przewiduje, że liderzy Partii Demokratycznej i Republikanów uzgadniają jednomyślnie jej przyjęcie.

Kilka tygodni temu Kongres, zajęty negocjacjami na temat podniesienia ustawowego limitu zadłużenia USA, nie przedłużył finansowania FAA z powodu sporu o dotacje dla małych linii lotniczych i lotnisk obsługujących lokalne połączenia w wiejskich regionach kraju. Spowodowało to wstrzymanie funduszy na FAA. Za to agencja nie pobierała podatków federalnych od sprzedaży biletów, przez co państwo traciło około 30 milionów dolarów dziennie. Odpuszczenie podatków przez FAA stało się żyłą złota dla linii lotniczych. Ponieważ FAA straciło prawo do pobierania zwyczajowej federalnej akcyzy 7,5 proc. od każdego biletu, czyli po 7,3 dolara za każdy segment lotu, to wielu przewoźników zachowało te pieniądze dla siebie.

Wskutek cofnięcia finansowania 4000 pracowników FAA zostało odesłanych na bezpłatny urlop. Brak funduszy wstrzymał też rozbudowy i modernizacje lotnisk w całym kraju, co pozbawiło pracy około 70 tysięcy pracowników.

Pracownicy FAA z pewnością zastanawiają się co będzie za miesiąc, gdzyż przyznane finansowanie wyczerpie się 16 września.

Na podstawie: PAP