Według przedstawicieli firmy, ponad 24 mln godzin zostało wylatane w statkach powietrznych wyposażonych w silniki Rotax.

W 2010r austriacki producent wydłużył TBO dla modelu 912 do 2000 godzin, co daje mu przewagę nad jednostkami produkowanymi przez konkurencję i zdecydowanie podniosło wartość silnika.