Wyświetlenie artykułów z etykietą: wsparcie powietrzne Portal lotniczy dla miłośników lotnictwa. Samoloty, szybowce, szkolenia lotnicze. Dla pilotów i pasjonatów latania. Lotnictwo cywilne i wojskowe https://mypiloci.pl Tue, 16 Jun 2026 09:34:47 +0000 Joomla! 1.5 - Open Source Content Management pl-pl Najemnicy w siłach powietrznych Iraku https://mypiloci.pl/lotnictwo-wojskowe/aktualnoci/item/873-najemnicy-w-siłach-powietrznych-iraku https://mypiloci.pl/lotnictwo-wojskowe/aktualnoci/item/873-najemnicy-w-siłach-powietrznych-iraku

jdbwgd4

Jest styczeń 2012 roku. Konwój SUV transportuje dyplomatów na spotkanie z irackimi politykami. Na trasie wybucha przydrożna bomba. Kilku pasażerów wewnątrz jest poważnie rannych i muszą oni zostać natychmiast ewakuowani. Jednak wojsko amerykańskie opuściło Irak 31 grudnia 2011 roku. Co oznacza, że misję ewakuacyjną muszą wykonać drużyny najemników zatrudnionych przez ambasadę USA w Bagdadzie. W skład drużyn najemników wchodzą ludzie, którzy na co dzień w Iraku wykonywali operacje ewakuacji medycznej lub inne złożone operacje lotnicze.

Departament stanu jest już przygotowany na zatrudnienie części z około 5000 prywatnych firm ochroniarskich, które zapewnią bezpieczeństwo dyplomatom w Iraku. Na chwilę obecną państwo zatrudnia specjalistów, którzy mają za cel wsparcie z powietrza sytuacji kryzysowych. Firmy te odpowiedzialne będą między innymi za poszukiwanie i ratownictwo (SAR), ewakuację medyczną (ME) oraz  transport sił szybkiego reagowania (QRF).

 

1280px-Blackwater_Security_Company_MD-530F_helicopter_in_Baghdad_2004

Na świecie istnieje wiele firm z wieloletnim doświadczeniem w poszukiwaniu i ratownictwie oraz innych operacjach lotniczych. W Blackbird Technologies pracują weterani jednostek specjalnych, a sama firma w 2010 roku zdobyła kontrakty o wartości 11 mln dolarów na ratowanie zaginionych lub porwanych żołnierzy amerykańskich w Iraku. Operacje lotnicze jednak nie są takie proste, a po 31 grudnia wszystkie samoloty w suwerennej przestrzeni powietrznej nad Irakiem będą musiały wykonywać loty zgodnie z obowiązującym prawem. Wojsko od dawna projektuje i realizuje misje powietrzne gdzie doświadczony dowódca utrzymuje porządek, dyscyplinę, koordynuje sytuację w powietrzu, a to gwarantuje sukces.

 

Pozostało mniej niż 60 dni, aby Departament Stanu USA posiadał koordynatora operacji lotniczych na szczycie dowodzenia. Będzie on odpowiedzialny za wsparcie z powietrza pracowników USA w Iraku - a jest ich około 17 tyś. Należy mieć nadzieję, że nigdy nie będą oni potrzebowali takiej pomocy.

 

                  

 

 

Robert Wojtczak

Na podstawie: Wired


]]>
mypiloci@mypiloci.pl (Robert Wojtczak) Aktualności Lotnictwa Wojskowego Tue, 15 Nov 2011 19:48:30 +0000
Piekielne iPady https://mypiloci.pl/lotnictwo-wojskowe/aktualnoci/item/801-piekielne-ipady https://mypiloci.pl/lotnictwo-wojskowe/aktualnoci/item/801-piekielne-ipady

IPAD-Marine

 

Kiedy żołnierze Marines są w trakcie wymiany ognia często potrzebują wsparcia, wtedy wzywają helikopter, który z powietrza zapewnia im dodatkową ochronę. Brzmi dość prosto, ale tak nie jest - bieżące procedury operacyjne dla wsparcia powietrznego dla zołnierzy na ziemi wymagają podania współrzędnych dla pilota, który przekazuje informacje strzelcowi w który budynek ma uderzyć. Często się zdarza, że piloci nie posiadają szczegółowych map wybranych obszarów. W najbliższej przyszłości może się to zmienić.

Marines zrobiło mały krok na przód i zakupiło dla 3. Eskadry Lotniczej 32 iPady, aby działać jeszcze bardziej efektywnie. Wszystko to dzięki kapitanowi Jimowi Carlsonowi, który był niezadowolony z obecnego systemu komunikacji i postanowił poeksperymentować z własnym iPadem, gdzie wgrał 80 map kartograficznych do któych miał na bierząco dostęp. Kapitan miał wątpliwości czy produkt komercyjny będzie na tyle dokładny i bezpieczny aby sprawdzić się w walce. Po roku prób Carlson na swojego iPada dostaje sygnał z ziemi o pozycji własnych sił, a żołnierze piechoty na swoich urządzeniach wskazują cel, który trzeba zniszczyć.

 

Tablety już od paru lat mają zastosowanie na scenie militarnej. Jednak dopiero teraz wojskowi zabiegają o włączenie urządzeń do wsparcia działań bojowych. Jeśli iPady rzeczywiście są tak skuteczne w oznaczaniu celów, to łatwo sobie wyobrazić, że helikoptery wkrótce będą wyposażone w tablety lub podobne urządzenia zamontowane na stałe w kokpitach śmigłowców.

 

DARPA już pracuje nad utrzymaniem zasilania w tabletach podczas bardzo długich misji, co jest istotnym elementem w miejscach gdzie nie ma dostępu do źródeł zasilania. Kolejnym ważnym elementem będzie wyeleminowanie z tabletów gier takich jak Angry Birds, gdyż żołnierz ma w 100% skupić się na wykonaniu misji.

 

Robert Wojtczak


 

 

 


]]>
mypiloci@mypiloci.pl (Robert Wojtczak) Aktualności Lotnictwa Wojskowego Sun, 25 Sep 2011 17:49:52 +0000