środa, 06 kwietnia 2011 12:52
Rate this item
(1 Głosuj)

Boeing dostarczył dwa F-15K do Korei

F-15K

Boeing potwierdził dostawę dwóch F-15K Slam Eagles do Sił Powietrznych Republiki Korei do bazy Daegu w dniu 15 marca 2011 roku. Samoloty wystartowały 8 marca z St Louis, lądowały po drodze na Hawajach i Guam aby uzupełnić paliwo. Korea zamówiła 40 F-15K Slam Eagles w kwietniu 2002 roku w ramach projektu "Next Fighter I", a ich dostawa rozpoczęła się w 2006 roku. Dwa lata później zamówiono kolejne 21 Slam Eagles w ramach umowy "Next Fighter II". Osiem samolotów dostarczono we wrześniu 2010. Pozostałe zostaną dostarczone do końca kwietnia tego roku.

McDonnell Douglas F-15 Eagle - amerykański ciężki myśliwiec przewagi powietrznej przeznaczony do działań w każdych warunkach atmosferycznych.

 

Pierwszy lot prototypu odbył się 27 lipca 1972 roku, zaś 7 lipca 1973 roku oblatany został dwumiejscowy, szkolno-bojowy TF-15A. Produkcję seryjną rozpoczęto 1 marca 1973 roku, zaś pierwsze seryjne egzemplarze przekazano do jednostek 4 listopada 1974 roku. Była to pierwsza wersja F-15A/B (oznaczenie F-15B zastąpiło używane wcześniej TF-15A). Dostawy nowszej wersji F-15C rozpoczęły się w 1979 roku. Jej prototyp został oblatany 26 lutego 1979 roku. Modyfikacje obejmowały m.in. zwiększenie o 907 kg pojemności zbiorników wewnętrznych i modernizację instalacji paliwowej tak, by możliwe było zabieranie większej liczby podwieszanych zbiorników paliwa. W grudniu 1984 roku samolot poddano modernizacji MSIP II (Multi Stage Improvement Program), obejmującej instalowanie w nowo wyprodukowanych egzemplarzach nowej awioniki (m.in. radaru Hughes APG-70 w miejsce radaru APG-63, nowego urządzenia ostrzegawczego ALR-56C i zakłócającego ALQ-135 oraz wyrzutni celów pozornych ALE-45). Równolegle dostarczano F-15D, które - podobnie jak F-15B - były maszynami dwumiejscowymi. W drugiej połowie lat 80. opracowano dwumiejscową uderzeniową wersję samolotu - F-15E. Łącznie wyprodukowano ok. 1300 samolotów wszystkich wersji. Sprzedaż samolotu kontynuowana jest na eksport. W US Air Force jest on zastępowany przez F-22 Raptor. Projektowano także wersje rozpoznawczą i pokładową tego samolotu (RF-15 i F-15N).

 

F-15 udowodnił swą skuteczność bojową w starciach na Bliskim Wschodzie m.in. z samolotami syryjskimi nad doliną Bekaa w 1982 roku oraz w pojedynczych walkach powietrznych pomiędzy maszynami izraelskimi, a syryjskimi MiG-ami. Izraelczycy na F-15 zestrzelili większość z 48 samolotów syryjskich. W 1981 roku izraelskie F-15 stanowiły eskortę rajdu na iracki reaktor Osirak pod Bagdadem. W 1991 roku amerykańskie i saudyjskie F-15 A i C zestrzeliły 34 irackie samoloty i 3 śmigłowce, zaś F-15E były używane do atakowania celów naziemnych głównie na głębokim zapleczu. W tym czasie za sprawą zestrzelenia kilku Migów-25 został nazwany przez pilotów "Foxbat killer". Do dziś piloci latający na F-15 zestrzelili 104 samoloty i śmigłowce wroga.

 

Na podstawie: Wikipedia, Keyaero


 

 

Tagged under
Social sharing

Related items (by tag)

back to top