Lotnictwo morskie posiada cztery śmigłowce SH-2G Super Seasprite Kaman. Do ich głównych zadań należy poszukiwanie i zwalczanie okrętów podwodnych oraz prowadzenie rozpoznania i identyfikacja celów nawodnych. Uczestniczą także w akcjach poszukiwania rozbitków na morzu. Kaman SH-2 Seasprite to produkcji amerykańskiej morski śmigłowiec wielozadaniowy. Prototyp śmigłowca wykonał pierwszy lot 2 lipca 1959 roku. Maszyna weszła do służby w 1962 roku. Pierwsza wersja oznaczona UH-2A była jednosilnikową konstrukcją wykorzystywaną głównie w celach transportowo-łącznikowych i ratowniczych. W wyniku modernizacji dodano drugi silnik, przez co zwiększono bezpieczeństwo podczas działań na morzu. Podejmowane prace modernizacyjne doprowadziły do powstania kolejnych wersji śmigłowca m.in. SH-2F która służyła do zwalczania okrętów podwodnych. W latach 2002-2003 do służby w polskiej Marynarce Wojennej weszły cztery śmigłowce Kaman SH-2G Super Seasprite, przeznaczone dla dwóch fregat rakietowych typu Oliver Hazard Perry. Formalnie znalazły się w składzie 28 eskadry lotniczej w Gdyni-Babich Dołach, która podlega Brygadzie Lotnictwa Marynarki Wojennej im. Komandora Pilota Karola Trzaski-Durskiego.

 _{Na podstawie: Polska Zbrojna, Wikipedia}