Udział wzięli między innymi:
• gen. bryg. pil. Tadeusz Mikutel, Dowódca 3. SLTr;
• Russell Hokanson, GS-12, Poland C-130, Poland Program Manager;
• ppłk mgr inż. Michał M. Marciniak, Koordynator programu ze strony MON;
• mjr Robert Teodorski, Dowództwo Sił Powietrznych;
• płk dypl. pil. Maciej Trelka, Dowódca 33. BLotTr;
• capt. John Szczepański, przedstawiciel ambasady USA;
• ppłk Piotr Szefler, Inspektorat Wsparcia SZ;
• p. Michael Wilson, przedstawiciel zakładu wykonującego modernizację samolotów - firmy L3 Communications z Waco;
oraz liczni przedstawiciele MON, DSP, 3. SLTr i 33. BLotTr.

Po wstępnym briefingu uczestnicy zapoznali się z przestawioną przez ppłk Michała Marciniaka prezentacją na temat stanu w jakim obecnie znajduje się program, przebiegiem jego realizacji i planami do dalszej działalności. Następnie mjr. Marek Kruk z 33. BLotTr omówił przebieg eksploatacji i obecny status każdego z egzemplarzy C-130E, jakie do tej pory stacjonowały w Powidzu, oraz planowane terminy pozyskania kolejnych. Na tej bazie wywiązała się dyskusja w toku której strona amerykańska miała możliwość zapoznania się ze spostrzeżeniami i uwagami dotyczącymi problemów, jakie pojawiają się w trakcie funkcjonowania samolotów C-130E w Polsce. Była to doskonała okazja do uzyskania odpowiedzi na nurtujące personel pytania, uzgodnienie możliwości poprawy współpracy w wielu obszarach i poznanie stanowiska strony amerykańskiej w wielu kwestiach. Warto podkreślić, że wiele z tych uwag spotkało się ze zrozumieniem i zapewne przyczyni się do dalszego rozwoju współpracy obu stron. Ostatnim punktem stała się wizyta w hangarze przy samolocie C-130 E nr 1503 gdzie zarówno sukcesy jak i problemy funkcjonowania tych samolotów w SP można było zobaczyć i dotknąć.

C-130E Hercules nr 1502 przebywa obecnie w Afganistanie w ramach Mostu Powietrznego dla PKW Afganistan. Jest to jedna z wielu już zagranicznych misji tych samolotów (tylko od 23.12.2010 r. trzy wyloty do Albanii i drugi do Afganistanu).

Na podstawie: 3SLT