CZAS JEST WSZYSTKIM

"Tutaj najważniejsze jest aby ciągle trenować, zachować czujność i być gotowym do wykorzystania swoich umiejętności" powiedział kpt. Charles Napier pilot Pave Hawk z 26 eskadry ratownictwa. Lotnicy 26 i 46 eskadry ratownictwa wykonują operacje CSAR (ang. Combat Search and Rescue), które obejmuje  ratowanie personelu z terenów zagrożonych, ewakuację medyczną oraz transport rannych. Ci żołnierze są gotowi do wykonania misji CSAR na terenach działań bojowych. Są to specjaliści zarówno pod względem fizycznym jak i psychicznym, gotowi odpowiedzieć na każde wezwanie. Krótko mówiąc, "jeśli idziesz na misję, nie zależnie od narodowości przyjdziemy Ci z pomocą" powiedział sierż. Rios. W Afganistanie jest bardzo ograniczona infrastruktura drogowa, transport opiera się na transporcie powietrznym, nie tylko aby dostarczać personel i sprzęt, ale także aby wydostać ludzi z terenu walk. Zespół CSAR posiada dziewięć linii ewakuacji medycznej przetwarzający żądania ewakuacji, które podzielone zostały na cztery kategorie. Alpha i Bravo - otrzymują natychmiastową pomoc, Charlie i Delta - zgłoszenia o mniejszym priorytecie, które mogą zostać zrealizowane w późniejszym czasie. Zgłoszenie MEDEVAC wzywa załogę CSAR - potocznie nazywaną Pedros (załoga helikoptera) i Guardian Angels (paramedycy).

Podczas treningu sierżant Wood otrzymał transmisję radiową MEDEVAC. "Trzeba było wejść na teren walk, odszukać bezpieczny obszar, zlokalizować pacjenta, załadować go i zabrać z powrotem. Od początku do końca trwało to 30 minut" - powiedział Wood. "Oni zawsze działają bardzo szybko. Jeśli ktoś zostanie ranny wie, że szybko trafi do szpitala - zapewnia to olbrzymi komfort podczas misji" - powiedział jeden z żołnierzy. "To prawdziwy honor być tym który zabiera rannych z ziemi, zapewniając im leczenie i ostatecznie ... zabiera go do jego rodziny" - sierż. Woods.