21. Kwietnia podpisano umowę na wykonanie robót budowlanych w ramach największej, zarówno pod względem kosztów jak  i  skali  robót,  inwestycji  w  dotychczasowej  działalności  portu na prace  związane  z  rozbudową  płaszczyzny  postoju samolotów PPS 1 w kierunku wschodnim wraz z modernizacją dróg kołowania E1, E2 i D.

Kosztem 81 mln zł brutto, w przeciągu 113 tygodni, powstanie 149 tys. m 2  nowych nawierzchni lotniskowych.

W   ramach   robót   budowlanych   powstanie   nowa   płyta   postojowa   o   powierzchni   110   tys.   m 2    z   piętnastoma stanowiskami postojowymi dla dziesięciu samolotów kodu C (np. Airbus A320, Boeing 737) i trzech kodu D (np. Boeing 757) lub zamiennie siedmiu kodu C i pięciu kodu D. W części zachodniej w rejonie istniejącej płyty postojowej PPS-1 przewidziano  trzy  miejsca  postoju  samolotów  wielkości  Boeinga  757  oraz  cztery  miejsca  dla  Airbusów  A320  lub Boeingów  737.  W  części  wschodniej  w  rejonie  hangarów  technicznych  do  obsługi  samolotów  przewidziano  sześć miejsc postoju samolotów wielkości Airbusa A320/Boeinga 737 lub zamiennie na trzy Airbusy A320/Boeingi 737 i dwa większe  samoloty  np.  typu  Boeing  757.  Wykonana  płaszczyzna  będzie  wyposażona  w  infrastrukturę  umożliwiającą wprowadzenie   w   przyszłości   CAT   II   operacji   lotniczych   (wprowadzenie   CAT   II   operacji   lotniczych   umożliwi przyjmowanie  samolotów  przy  widzialności  nie  mniejszej  niż  350  metrów  i  podstawie  chmur  nie  niższej  niż  30 metrów). Ponadto w ramach umowy rozbudowana zostanie droga kołowania E1 i E2, co umożliwi korzystanie z nich przez statki powietrzne kodu 4E (np. Boeing 747). W tym  fragmencie inwestycji łącznie powstanie 30 tys.  m2  nowej nawierzchni  lotniskowej.  Do  obsługi  samolotów  kodu  4E  zostanie  dostosowana  także  droga  kołowania  D  w  tym miejscu  powstanie  9.200  m 2   nowych  nawierzchni  lotniskowych.  Podobnie  jak  w  przypadku  płyty  postojowej  nr  1  rozbudowane  drogi  kołowania  umożliwią  wprowadzenie  w  przyszłości  CAT  II  operacji  lotniczych.  Całość przedsięwzięcia realizowana jest w ramach unijnego projektu nr POIiŚ 6.3-4 z indykatywnej listy projektów kluczowych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 -2013, dla którego w najbliższych tygodniach planowane jest złożenie wniosku o dofinansowanie do Instytucji Wdrażającej, jaką jest Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. W ubiegłym roku odprawił ponad 2,4 mln pasażerów; w tym roku spodziewa się ponad 2,5 mln osób. Lotnisko należy do liderów ruchu czarterowego - w zeszłym roku z czarterów skorzystało tu blisko 700 tys. osób, w tym roku ma być ok. 800 tys.

źródło: Katowice Airport